تونل جایگزین در جاده بییشکک–اوش

ساخت تونل جایگزین از طریق گردنه توو-آشوو (جاده بییشکک–اوش). تونل فعال (1962، بازسازی 2000) — 2500 متر، 3200 متر بالای سطح دریا، یک‌طرفه، نیاز به تعمیرات مداوم. جدید: ارتفاع 2200 متر (1000 متر پایین‌تر)، دو تونل در دو جهت، دو خط در هر کدام، طول ~11 کیلومتر، شروع 16 کیلومتر از تونل فعال از شمال و جنوب. شدت 6–10 هزار خودرو/روز.

Проектом подразумевается строительство альтернативного туннеля через перевал Тоо-Ашуу на автодороге Бишкек-Ош. Технические характеристики действующего и альтернативного туннеля: Альтернативный Параметр Действующий туннель туннель 3 200 м. над уровнем 2 200 м над уровнем Высота: моря; моря Протяженность: 2 500 м 11 000 м Дата постройки: 1962 год - Дата реконструкции: 2000-й год - Вид туннеля: Односторонний Двусторонний Параметры: Высота 5, 8 м - Ширина 6, 6 м - км 129-132, а/д км 113-144, а/д Расположение Бишкек-Ош Бишкек-Ош 6 тыс. машин в сут. в Интенсивность 6-10 тыс машин в сутки летнее вр. Состояние действующего туннеля оценивается как удовлетворительное, в связи с чем на сегодняшний день требуется проведение постоянных ремонтных работ. В связи с этим появляется необходимость строительства нового и более технологичного туннеля. Строительство альтернативного туннеля планируется на высоте 2200 метров над уровнем моря, что ниже действующего на 1000 метров. Предполагается предусмотреть строительство двух туннелей в двух направлениях, с двухполосным дорожным полотном в каждом из туннелей. Длина туннелей составит ориентировочно 11 км, начало которых запланировано к строительству за 16 км до действующего туннеля с северной стороны и на таком же расстоянии с южной стороны.