Бишкек–Ош автожолында альтернативті туннель

Тоо-Ашуу асуынан альтернативті туннель салу (Бишкек–Ош а/ж). Жұмыс істеп тұрған туннель (1962 ж., 2000 ж. реконструкция) — 2500 м, 3200 м теңіз деңгейінен жоғары, біржақты, тұрақты жөндеуді талап етеді. Жаңа: биіктігі 2200 м (1000 м төмен), екі туннель бағыттар бойынша, әрқайсысында екі жолақ, ұзындығы ~11 км, жұмыс істеп тұрған туннельден 16 км солтүстік және оңтүстік бағытта басталады. Интенсивтілік 6–10 мың машина/тәулік.

Проектом подразумевается строительство альтернативного туннеля через перевал Тоо-Ашуу на автодороге Бишкек-Ош. Технические характеристики действующего и альтернативного туннеля: Альтернативный Параметр Действующий туннель туннель 3 200 м. над уровнем 2 200 м над уровнем Высота: моря; моря Протяженность: 2 500 м 11 000 м Дата постройки: 1962 год - Дата реконструкции: 2000-й год - Вид туннеля: Односторонний Двусторонний Параметры: Высота 5, 8 м - Ширина 6, 6 м - км 129-132, а/д км 113-144, а/д Расположение Бишкек-Ош Бишкек-Ош 6 тыс. машин в сут. в Интенсивность 6-10 тыс машин в сутки летнее вр. Состояние действующего туннеля оценивается как удовлетворительное, в связи с чем на сегодняшний день требуется проведение постоянных ремонтных работ. В связи с этим появляется необходимость строительства нового и более технологичного туннеля. Строительство альтернативного туннеля планируется на высоте 2200 метров над уровнем моря, что ниже действующего на 1000 метров. Предполагается предусмотреть строительство двух туннелей в двух направлениях, с двухполосным дорожным полотном в каждом из туннелей. Длина туннелей составит ориентировочно 11 км, начало которых запланировано к строительству за 16 км до действующего туннеля с северной стороны и на таком же расстоянии с южной стороны.