Skip to main content
مباشر
الرئيسية/المشاريع/نفق بديل على الطريق السريع بيشكيك - أوش
العودة إلى المشاريع
نفق بديل على الطريق السريع بيشكيك - أوش
مفتوح للاستثمار
1 / 3
البنية التحتية
البنية التحتية

نفق بديل على الطريق السريع بيشكيك - أوش

بناء نفق بديل عبر ممر توو-أشو (طريق بيشكيك - أوش). النفق الحالي (1962، تجديد 2000) - 2500 م، 3200 م فوق مستوى سطح البحر، أحادي الاتجاه، يتطلب صيانة مستمرة. الجديد: ارتفاع 2200 م (أقل بـ 1000 م)، نفقان في اتجاهين، كل منهما يحتوي على حارتين، الطول ~11 كم، يبدأ على بعد 16 كم من النفق الحالي من الشمال والجنوب. الكثافة 6-10 آلاف سيارة/يوم.

$240 млн
الاستثمار
15,7 лет
فترة الاسترداد

وصف المشروع

بناء نفق بديل عبر ممر توو-أشو (طريق بيشكيك - أوش). النفق الحالي (1962، تجديد 2000) - 2500 م، 3200 م فوق مستوى سطح البحر، أحادي الاتجاه، يتطلب صيانة مستمرة. الجديد: ارتفاع 2200 م (أقل بـ 1000 م)، نفقان في اتجاهين، كل منهما يحتوي على حارتين، الطول ~11 كم، يبدأ على بعد 16 كم من النفق الحالي من الشمال والجنوب. الكثافة 6-10 آلاف سيارة/يوم.

Проектом подразумевается строительство альтернативного туннеля через перевал Тоо-Ашуу на автодороге Бишкек-Ош. Технические характеристики действующего и альтернативного туннеля: Альтернативный Параметр Действующий туннель туннель 3 200 м. над уровнем 2 200 м над уровнем Высота: моря; моря Протяженность: 2 500 м 11 000 м Дата постройки: 1962 год - Дата реконструкции: 2000-й год - Вид туннеля: Односторонний Двусторонний Параметры: Высота 5, 8 м - Ширина 6, 6 м - км 129-132, а/д км 113-144, а/д Расположение Бишкек-Ош Бишкек-Ош 6 тыс. машин в сут. в Интенсивность 6-10 тыс машин в сутки летнее вр. Состояние действующего туннеля оценивается как удовлетворительное, в связи с чем на сегодняшний день требуется проведение постоянных ремонтных работ. В связи с этим появляется необходимость строительства нового и более технологичного туннеля. Строительство альтернативного туннеля планируется на высоте 2200 метров над уровнем моря, что ниже действующего на 1000 метров. Предполагается предусмотреть строительство двух туннелей в двух направлениях, с двухполосным дорожным полотном в каждом из туннелей. Длина туннелей составит ориентировочно 11 км, начало которых запланировано к строительству за 16 км до действующего туннеля с северной стороны и на таком же расстоянии с южной стороны.

الاستثمار المطلوب
$240 млн
المنطقةالبنية التحتية
فترة الاسترداد15,7 лет
التقديم للمشاركةطلب العرض التقديمي

شخص الاتصال

Министерство транспорта и коммуникаций КР
مبادر المشروع

مشاريع ذات صلة

مشاريع أخرى في قطاع الطاقة

جميع المشاريع

هل أنت مهتم بهذا المشروع؟

اتصل بنا للحصول على التفاصيل ولمناقشة المشاركة في المشروع.